A la deriva: una travesía de muerte y sueños perdidos
Parte del casco de una embarcación de pesca tradicional mauritana, llamada piragua, que también usan los migrantes para llegar a las Islas Canarias, en España, en una playa cerca de Nuadibú, Mauritania, el 2 de diciembre de 2021. En 2021, al menos siete embarcaciones del noroeste de África aparecieron en el Caribe y en Brasil. Todas llevaban cadáveres. (AP Foto/Felipe Dana)
Moussa Sako, un solicitante de asilo de Mali que sobrevivió 22 días a bordo de un cayuco mauritano a la deriva en el Océano Atlántico, durante una entrevista con The Associated Press en Guadalajara, España, el 14 de noviembre de 2021. Sako fue rescatado por el Ejército del Aire español el 26 de abril de 2021. Su embarcación fue avistada por casualidad a más de 500 kilómetros (310 millas) de la isla española de El Hierro — “en mitad de ninguna parte”, como lo describió uno de los rescatistas. (AP Foto/Felipe Dana)
Una técnico forense abre la puerta de una cámara frigorífica donde se guardan los restos mortales de los migrantes que iban a bordo de un cayuco mauritano que apareció a la deriva cerca de la isla de Tobago, en Scarborough, Trinidad y Tobago, el 25 de enero de 2022. (AP Foto/Felipe Dana)
Palmeras en una playa en la isla caribeña de Tobago, en Trinidad y Tobago, el 21 de enero de 2022. (AP Foto/Felipe Dana)
Embarcaciones utilizadas por los migrantes, abandonadas en el puerto de Arguineguín, en la isla de Gran Canaria, España, el 21 de noviembre de 2021. (AP Foto/Felipe Dana)
Adama Sarre, cuyo hijo Cheikh Dioum desapareció cuando intentaba llegar en barco a las Islas Canarias, en España, durante una entrevista en su cuarto, en Selibaby, Mauritania, el 6 de diciembre de 2021. (AP Foto/Felipe Dana)
Una camisa con botones encontrada en un migrante fallecido, cuyos restos fueron recuperados de una embarcación mauritana el 28 de mayo de 2021, se encuentra en la estación de policía de Scarborough en la isla de Tobago, en Trinidad y Tobago, el viernes 21 de enero de 2022. (AP Foto/Felipe Dana)
En esta foto sin fecha proporcionada por su familia se ve a Alassane Sow en la playa de Nuakchot, Mauritania. Sow desapareció la noche del 12 de enero de 2021, después de salir en una embarcación desde Mauritania en un intento de llegar a las Islas Canarias de Europa. Su cuerpo fue encontrado más de cuatro meses después cerca de Trinidad y Tobago, después de que su embarcación cruzara el Atlántico. (Foto familiar, vía AP)
Lance Biggart, un pescador local, luego de un día de trabajo en Belle Garden, en la isla caribeña de Tobago, en Trinidad y Tobago, el 20 de enero de 2022. Biggart y un compañero remolcaron una embarcación mauritana hasta la costa tras encontrarla a la deriva el 28 de mayo de 2021. (AP Foto/Felipe Dana)
Oumar Koume, cuyo hijo Djibi Koume desapareció cuando trataba de llegar en una embarcación a las Islas Canarias, en España, posa para una fotografía en la aldea de Moudji, cerca de Selibaby, Mauritania, el 7 de diciembre de 2021. Una investigación de The Associated Press halló que Djibi Koume era una de las 43 personas que estaba en una embarcación localizada en Tobago el 28 de mayo de 2021, más de cuatro meses después de partir desde Mauritania. (AP Foto/Felipe Dana)
Tras una jornada en el mar, pescadores descargan sus capturas en el puerto de Nuadibú, Mauritania, el 27 de noviembre de 2021. (AP Foto/Felipe Dana)
May Sow, cuyo sobrino Alassane Sow desapareció tras embarcar en un cayuco en Mauritania con la intención de llegar a Europa, mira su celular en su casa en Orleans, Francia, el 22 de noviembre de 2022. (AP Foto/Felipe Dana)
Varias personas caminan al atardecer por las calles de Nuadibú, Mauritania, el 30 de noviembre de 2021. (AP Foto/Felipe Dana)
Pescadores hablan mientras se pone el sol en la localidad de Belle Garden, en la isla de Tobago, en Trinidad y Tobago, el 21 de enero de 2022. (AP Foto/Felipe Dana)
En la imagen, un arcoíris sobre Belle Garden el lugar donde, durante meses, estuvo el cayuco mauritano que apareció a la deriva cerca de Tobago, en Trinidad y Tobago, el 19 de enero de 2022. (AP Foto/Felipe Dana)
Pescadores regresan tras un día de trabajo en el mar en una piragua, una embarcación tradicional de pesca, al puerto de Nuadibú, en Mauritania, el 27 de noviembre de 2021. (AP Foto/Felipe Dana)
Residentes caminan en el mercado central de Selibaby, Mauritania, el 8 de diciembre de 2021. (AP Foto/Felipe Dana)
Una pista de asfalto cubierta parcialmente de arena cerca de Nuadibú, Mauritania, el 2 de diciembre de 2021. (AP Foto/Felipe Dana)
Soulayman Sangare, de Mali, posa para un retrato en Nuadibú, Mauritania, el 1 de diciembre de 2021. Sangare ha tratado sin éxito de llegar en barco a las Islas Canarias, en España. Aunque es consciente del peligro que conllevan esas travesías oceánicas y no sabe nadar, Sangare señaló que está decidido a volver a intentarlo. (AP Foto/Felipe Dana)
Un grupo de pescadores jóvenes camina hacia el mar para subir a una embarcación tradicional de pesca, en Nuakchot, Mauritania, el 10 de diciembre de 2021. (AP Foto/Felipe Dana)
Un hombre camina por la playa con un puñado de peces en la mano, en Nuakchot, Mauritania, el 10 de diciembre de 2021. (AP Foto/Felipe Dana)
Una playa es iluminada por los faros de un auto al atardecer cerca de Nuadibú, Mauritania, el 25 de noviembre de 2021. (AP Foto/Felipe Dana)
Adama Barra, a la derecha, y un familiar, sentados en su sala en Selibaby, Mauritania, el 8 de diciembre de 2021. Barra, que trabaja como profesor, conoce a muchos de los jóvenes que desaparecieron tras embarcar en Nuadibú con la esperanza de llegar a las Islas Canarias, en España. (AP Foto/Felipe Dana)
Embarcaciones tradicionales de pesca, llamadas piraguas, atracadas en el puerto de Nuadibú, en Mauritania, el 1 de diciembre de 2021. (AP Foto/Felipe Dana)
Un niño corre por una calle al atardecer en Nuadibú, en Mauritania, el 30 de noviembre de 2021. (AP Foto/Felipe Dana)
Oumar Koume, a la izquierda, sentado junto a otros familiares durante una entrevista con The Associated Press en Selibaby, Mauritania, el 7 de diciembre de 2021. El hijo de Koume, Djibi Koume, era una de las 43 personas que embarcó en una patera que fue encontrada en Tobago el 28 de mayo de 2021, más de cuatro meses después de partir desde Mauritania en un intento de llegar a las Islas Canarias, en España. (AP Foto/Felipe Dana)
Un viejo mapa de Mauritania es expuesto en un hostal en Nuadibú, Mauritania, el 30 de noviembre de 2021. (AP Foto/Felipe Dana)
Dos jóvenes pescadores de Senegal se apoyan contra una pared tras una expedición de pesca en Nuadibú, Mauritania, el 1 de diciembre de 2021. (AP Foto/Felipe Dana)
Hombres se preparan para atracar una embarcación tradicional de pesca, conocidas como piraguas, en el puerto en Nuadibú, Mauritania, el 27 de noviembre de 2021. (AP Foto/Felipe Dana)
Moussa Sako, un solicitante de asilo de Malí que sobrevivió 22 días a bordo de un cayuco mauritano a la deriva en el Océano Atlántico, se cubre el rostro durante una entrevista con The Associated Press en Guadalajara, España, el 14 de noviembre de 2021. (AP Foto/Felipe Dana)
En la imagen, el motor de la embarcación mauritana que apareció a la deriva cerca de Tobago, en el piso de un edificio en Belle Garden, en Trinidad y Tobago, el 19 de enero de 2022. (AP Foto/Felipe Dana)
El técnico forense Thomas Philips, sentado en la morgue del hospital de Scarborough, en Tobago, Trinidad y Tobago, el 25 de enero de 2022. (AP Foto/Felipe Dana)
Una camiseta estampada con la frase “Hola, ¿es a mi a quién buscas?”, que llevaba uno de los migrantes muertos que aparecieron en una embarcación mauritana a la deriva el 28 de mayo de 2021, es expuesta en la comisaría de policía de Scarborough, en la isla de Tobago, en Trinidad y Tobago, el 21 de enero de 2022. (AP Foto/Felipe Dana)
Pescadores limpian y cortan sus capturas en la localidad de Belle Garden, en la isla caribeña de Tobago, en Trinidad y Tobago, el 20 de enero de 2022. (AP Foto/Felipe Dana)
Una embarcación de pesca tradicional mauritana, llamada piragua, a un lado de una carretera en Belle Garden, en la isla caribeña de Tobago, en Trinidad y Tobago, el 18 de enero de 2022. El barco fue encontrado por pescadores locales cuando navegaba a la deriva cerca de la isla el 28 de mayo de 2021, con 14 cadáveres y otros restos óseos en su interior. Una investigación de The Associated Press halló que el cayuco había salido del puerto de Nuadibú, en Mauritania, África, más de cuatro meses antes con 43 migrantes a bordo. (AP Foto/Felipe Dana)
Bolsas que contienen evidencias policiales, con la ropa y otros objetos encontrados en una embarcación mauritana, en la comisaría de policía de Scarborough, en la isla de Tobago, en Trinidad y Tobago, el 21 de enero de 2022. (AP Foto/Felipe Dana)
Una bota en el interior de la embarcación mauritana que llegó a la deriva hasta Tobago con 14 cuerpos y otros restos óseos en su interior, en Belle Garden, Trinidad y Tobago, el 19 de enero de 2022. El barco fue encontrado por pescadores locales cerca del lugar el 28 de mayo de 2021. (AP Foto/Felipe Dana)
En esta combinación de imágenes se pueden ver las prendas de ropa que llevaban los migrantes muertos que aparecieron en una embarcación mauritana el 28 de mayo de 2021, mostradas en la comisaría de policía de Scarborough, en la isla de Tobago, en Trinidad y Tobago, el 21 de enero de 2022. La patera fue hallada por pescadores locales cuando navegaba a la deriva con 14 cadáveres y otros restos óseos en su interior. (AP Foto/Felipe Dana)
Un agente de policía muestra uno de los celulares hallados en el interior de una embarcación mauritana, en la comisaría de policía de Scarborough, en Trinidad y Tobago, el 21 de enero de 2022. (AP Foto/Felipe Dana)
Un barco navega al atardecer por la orilla en una playa de la isla de Tobago, en Trinidad y Tobago, el 23 de enero de 2022. (AP Foto/Felipe Dana)
Parte del casco de una embarcación de pesca tradicional mauritana, llamada piragua, que también usan los migrantes para llegar a las Islas Canarias, en España, en una playa cerca de Nuadibú, Mauritania, el 2 de diciembre de 2021. En 2021, al menos siete embarcaciones del noroeste de África aparecieron en el Caribe y en Brasil. Todas llevaban cadáveres. (AP Foto/Felipe Dana)
Parte del casco de una embarcación de pesca tradicional mauritana, llamada piragua, que también usan los migrantes para llegar a las Islas Canarias, en España, en una playa cerca de Nuadibú, Mauritania, el 2 de diciembre de 2021. En 2021, al menos siete embarcaciones del noroeste de África aparecieron en el Caribe y en Brasil. Todas llevaban cadáveres. (AP Foto/Felipe Dana)
Moussa Sako, un solicitante de asilo de Mali que sobrevivió 22 días a bordo de un cayuco mauritano a la deriva en el Océano Atlántico, durante una entrevista con The Associated Press en Guadalajara, España, el 14 de noviembre de 2021. Sako fue rescatado por el Ejército del Aire español el 26 de abril de 2021. Su embarcación fue avistada por casualidad a más de 500 kilómetros (310 millas) de la isla española de El Hierro — “en mitad de ninguna parte”, como lo describió uno de los rescatistas. (AP Foto/Felipe Dana)
Moussa Sako, un solicitante de asilo de Mali que sobrevivió 22 días a bordo de un cayuco mauritano a la deriva en el Océano Atlántico, durante una entrevista con The Associated Press en Guadalajara, España, el 14 de noviembre de 2021. Sako fue rescatado por el Ejército del Aire español el 26 de abril de 2021. Su embarcación fue avistada por casualidad a más de 500 kilómetros (310 millas) de la isla española de El Hierro — “en mitad de ninguna parte”, como lo describió uno de los rescatistas. (AP Foto/Felipe Dana)
Una técnico forense abre la puerta de una cámara frigorífica donde se guardan los restos mortales de los migrantes que iban a bordo de un cayuco mauritano que apareció a la deriva cerca de la isla de Tobago, en Scarborough, Trinidad y Tobago, el 25 de enero de 2022. (AP Foto/Felipe Dana)
Una técnico forense abre la puerta de una cámara frigorífica donde se guardan los restos mortales de los migrantes que iban a bordo de un cayuco mauritano que apareció a la deriva cerca de la isla de Tobago, en Scarborough, Trinidad y Tobago, el 25 de enero de 2022. (AP Foto/Felipe Dana)
Palmeras en una playa en la isla caribeña de Tobago, en Trinidad y Tobago, el 21 de enero de 2022. (AP Foto/Felipe Dana)
Embarcaciones utilizadas por los migrantes, abandonadas en el puerto de Arguineguín, en la isla de Gran Canaria, España, el 21 de noviembre de 2021. (AP Foto/Felipe Dana)
Adama Sarre, cuyo hijo Cheikh Dioum desapareció cuando intentaba llegar en barco a las Islas Canarias, en España, durante una entrevista en su cuarto, en Selibaby, Mauritania, el 6 de diciembre de 2021. (AP Foto/Felipe Dana)
Adama Sarre, cuyo hijo Cheikh Dioum desapareció cuando intentaba llegar en barco a las Islas Canarias, en España, durante una entrevista en su cuarto, en Selibaby, Mauritania, el 6 de diciembre de 2021. (AP Foto/Felipe Dana)
Una camisa con botones encontrada en un migrante fallecido, cuyos restos fueron recuperados de una embarcación mauritana el 28 de mayo de 2021, se encuentra en la estación de policía de Scarborough en la isla de Tobago, en Trinidad y Tobago, el viernes 21 de enero de 2022. (AP Foto/Felipe Dana)
Una camisa con botones encontrada en un migrante fallecido, cuyos restos fueron recuperados de una embarcación mauritana el 28 de mayo de 2021, se encuentra en la estación de policía de Scarborough en la isla de Tobago, en Trinidad y Tobago, el viernes 21 de enero de 2022. (AP Foto/Felipe Dana)
En esta foto sin fecha proporcionada por su familia se ve a Alassane Sow en la playa de Nuakchot, Mauritania. Sow desapareció la noche del 12 de enero de 2021, después de salir en una embarcación desde Mauritania en un intento de llegar a las Islas Canarias de Europa. Su cuerpo fue encontrado más de cuatro meses después cerca de Trinidad y Tobago, después de que su embarcación cruzara el Atlántico. (Foto familiar, vía AP)
En esta foto sin fecha proporcionada por su familia se ve a Alassane Sow en la playa de Nuakchot, Mauritania. Sow desapareció la noche del 12 de enero de 2021, después de salir en una embarcación desde Mauritania en un intento de llegar a las Islas Canarias de Europa. Su cuerpo fue encontrado más de cuatro meses después cerca de Trinidad y Tobago, después de que su embarcación cruzara el Atlántico. (Foto familiar, vía AP)
Lance Biggart, un pescador local, luego de un día de trabajo en Belle Garden, en la isla caribeña de Tobago, en Trinidad y Tobago, el 20 de enero de 2022. Biggart y un compañero remolcaron una embarcación mauritana hasta la costa tras encontrarla a la deriva el 28 de mayo de 2021. (AP Foto/Felipe Dana)
Lance Biggart, un pescador local, luego de un día de trabajo en Belle Garden, en la isla caribeña de Tobago, en Trinidad y Tobago, el 20 de enero de 2022. Biggart y un compañero remolcaron una embarcación mauritana hasta la costa tras encontrarla a la deriva el 28 de mayo de 2021. (AP Foto/Felipe Dana)
Oumar Koume, cuyo hijo Djibi Koume desapareció cuando trataba de llegar en una embarcación a las Islas Canarias, en España, posa para una fotografía en la aldea de Moudji, cerca de Selibaby, Mauritania, el 7 de diciembre de 2021. Una investigación de The Associated Press halló que Djibi Koume era una de las 43 personas que estaba en una embarcación localizada en Tobago el 28 de mayo de 2021, más de cuatro meses después de partir desde Mauritania. (AP Foto/Felipe Dana)
Oumar Koume, cuyo hijo Djibi Koume desapareció cuando trataba de llegar en una embarcación a las Islas Canarias, en España, posa para una fotografía en la aldea de Moudji, cerca de Selibaby, Mauritania, el 7 de diciembre de 2021. Una investigación de The Associated Press halló que Djibi Koume era una de las 43 personas que estaba en una embarcación localizada en Tobago el 28 de mayo de 2021, más de cuatro meses después de partir desde Mauritania. (AP Foto/Felipe Dana)
Tras una jornada en el mar, pescadores descargan sus capturas en el puerto de Nuadibú, Mauritania, el 27 de noviembre de 2021. (AP Foto/Felipe Dana)
May Sow, cuyo sobrino Alassane Sow desapareció tras embarcar en un cayuco en Mauritania con la intención de llegar a Europa, mira su celular en su casa en Orleans, Francia, el 22 de noviembre de 2022. (AP Foto/Felipe Dana)
May Sow, cuyo sobrino Alassane Sow desapareció tras embarcar en un cayuco en Mauritania con la intención de llegar a Europa, mira su celular en su casa en Orleans, Francia, el 22 de noviembre de 2022. (AP Foto/Felipe Dana)
Varias personas caminan al atardecer por las calles de Nuadibú, Mauritania, el 30 de noviembre de 2021. (AP Foto/Felipe Dana)
Pescadores hablan mientras se pone el sol en la localidad de Belle Garden, en la isla de Tobago, en Trinidad y Tobago, el 21 de enero de 2022. (AP Foto/Felipe Dana)
En la imagen, un arcoíris sobre Belle Garden el lugar donde, durante meses, estuvo el cayuco mauritano que apareció a la deriva cerca de Tobago, en Trinidad y Tobago, el 19 de enero de 2022. (AP Foto/Felipe Dana)
En la imagen, un arcoíris sobre Belle Garden el lugar donde, durante meses, estuvo el cayuco mauritano que apareció a la deriva cerca de Tobago, en Trinidad y Tobago, el 19 de enero de 2022. (AP Foto/Felipe Dana)
Pescadores regresan tras un día de trabajo en el mar en una piragua, una embarcación tradicional de pesca, al puerto de Nuadibú, en Mauritania, el 27 de noviembre de 2021. (AP Foto/Felipe Dana)
Residentes caminan en el mercado central de Selibaby, Mauritania, el 8 de diciembre de 2021. (AP Foto/Felipe Dana)
Una pista de asfalto cubierta parcialmente de arena cerca de Nuadibú, Mauritania, el 2 de diciembre de 2021. (AP Foto/Felipe Dana)
Soulayman Sangare, de Mali, posa para un retrato en Nuadibú, Mauritania, el 1 de diciembre de 2021. Sangare ha tratado sin éxito de llegar en barco a las Islas Canarias, en España. Aunque es consciente del peligro que conllevan esas travesías oceánicas y no sabe nadar, Sangare señaló que está decidido a volver a intentarlo. (AP Foto/Felipe Dana)
Soulayman Sangare, de Mali, posa para un retrato en Nuadibú, Mauritania, el 1 de diciembre de 2021. Sangare ha tratado sin éxito de llegar en barco a las Islas Canarias, en España. Aunque es consciente del peligro que conllevan esas travesías oceánicas y no sabe nadar, Sangare señaló que está decidido a volver a intentarlo. (AP Foto/Felipe Dana)
Un grupo de pescadores jóvenes camina hacia el mar para subir a una embarcación tradicional de pesca, en Nuakchot, Mauritania, el 10 de diciembre de 2021. (AP Foto/Felipe Dana)
Un hombre camina por la playa con un puñado de peces en la mano, en Nuakchot, Mauritania, el 10 de diciembre de 2021. (AP Foto/Felipe Dana)
Una playa es iluminada por los faros de un auto al atardecer cerca de Nuadibú, Mauritania, el 25 de noviembre de 2021. (AP Foto/Felipe Dana)
Adama Barra, a la derecha, y un familiar, sentados en su sala en Selibaby, Mauritania, el 8 de diciembre de 2021. Barra, que trabaja como profesor, conoce a muchos de los jóvenes que desaparecieron tras embarcar en Nuadibú con la esperanza de llegar a las Islas Canarias, en España. (AP Foto/Felipe Dana)
Adama Barra, a la derecha, y un familiar, sentados en su sala en Selibaby, Mauritania, el 8 de diciembre de 2021. Barra, que trabaja como profesor, conoce a muchos de los jóvenes que desaparecieron tras embarcar en Nuadibú con la esperanza de llegar a las Islas Canarias, en España. (AP Foto/Felipe Dana)
Embarcaciones tradicionales de pesca, llamadas piraguas, atracadas en el puerto de Nuadibú, en Mauritania, el 1 de diciembre de 2021. (AP Foto/Felipe Dana)
Un niño corre por una calle al atardecer en Nuadibú, en Mauritania, el 30 de noviembre de 2021. (AP Foto/Felipe Dana)
Oumar Koume, a la izquierda, sentado junto a otros familiares durante una entrevista con The Associated Press en Selibaby, Mauritania, el 7 de diciembre de 2021. El hijo de Koume, Djibi Koume, era una de las 43 personas que embarcó en una patera que fue encontrada en Tobago el 28 de mayo de 2021, más de cuatro meses después de partir desde Mauritania en un intento de llegar a las Islas Canarias, en España. (AP Foto/Felipe Dana)
Oumar Koume, a la izquierda, sentado junto a otros familiares durante una entrevista con The Associated Press en Selibaby, Mauritania, el 7 de diciembre de 2021. El hijo de Koume, Djibi Koume, era una de las 43 personas que embarcó en una patera que fue encontrada en Tobago el 28 de mayo de 2021, más de cuatro meses después de partir desde Mauritania en un intento de llegar a las Islas Canarias, en España. (AP Foto/Felipe Dana)
Un viejo mapa de Mauritania es expuesto en un hostal en Nuadibú, Mauritania, el 30 de noviembre de 2021. (AP Foto/Felipe Dana)
Dos jóvenes pescadores de Senegal se apoyan contra una pared tras una expedición de pesca en Nuadibú, Mauritania, el 1 de diciembre de 2021. (AP Foto/Felipe Dana)
Hombres se preparan para atracar una embarcación tradicional de pesca, conocidas como piraguas, en el puerto en Nuadibú, Mauritania, el 27 de noviembre de 2021. (AP Foto/Felipe Dana)
Moussa Sako, un solicitante de asilo de Malí que sobrevivió 22 días a bordo de un cayuco mauritano a la deriva en el Océano Atlántico, se cubre el rostro durante una entrevista con The Associated Press en Guadalajara, España, el 14 de noviembre de 2021. (AP Foto/Felipe Dana)
Moussa Sako, un solicitante de asilo de Malí que sobrevivió 22 días a bordo de un cayuco mauritano a la deriva en el Océano Atlántico, se cubre el rostro durante una entrevista con The Associated Press en Guadalajara, España, el 14 de noviembre de 2021. (AP Foto/Felipe Dana)
En la imagen, el motor de la embarcación mauritana que apareció a la deriva cerca de Tobago, en el piso de un edificio en Belle Garden, en Trinidad y Tobago, el 19 de enero de 2022. (AP Foto/Felipe Dana)
El técnico forense Thomas Philips, sentado en la morgue del hospital de Scarborough, en Tobago, Trinidad y Tobago, el 25 de enero de 2022. (AP Foto/Felipe Dana)
Una camiseta estampada con la frase “Hola, ¿es a mi a quién buscas?”, que llevaba uno de los migrantes muertos que aparecieron en una embarcación mauritana a la deriva el 28 de mayo de 2021, es expuesta en la comisaría de policía de Scarborough, en la isla de Tobago, en Trinidad y Tobago, el 21 de enero de 2022. (AP Foto/Felipe Dana)
Una camiseta estampada con la frase “Hola, ¿es a mi a quién buscas?”, que llevaba uno de los migrantes muertos que aparecieron en una embarcación mauritana a la deriva el 28 de mayo de 2021, es expuesta en la comisaría de policía de Scarborough, en la isla de Tobago, en Trinidad y Tobago, el 21 de enero de 2022. (AP Foto/Felipe Dana)
Pescadores limpian y cortan sus capturas en la localidad de Belle Garden, en la isla caribeña de Tobago, en Trinidad y Tobago, el 20 de enero de 2022. (AP Foto/Felipe Dana)
Una embarcación de pesca tradicional mauritana, llamada piragua, a un lado de una carretera en Belle Garden, en la isla caribeña de Tobago, en Trinidad y Tobago, el 18 de enero de 2022. El barco fue encontrado por pescadores locales cuando navegaba a la deriva cerca de la isla el 28 de mayo de 2021, con 14 cadáveres y otros restos óseos en su interior. Una investigación de The Associated Press halló que el cayuco había salido del puerto de Nuadibú, en Mauritania, África, más de cuatro meses antes con 43 migrantes a bordo. (AP Foto/Felipe Dana)
Una embarcación de pesca tradicional mauritana, llamada piragua, a un lado de una carretera en Belle Garden, en la isla caribeña de Tobago, en Trinidad y Tobago, el 18 de enero de 2022. El barco fue encontrado por pescadores locales cuando navegaba a la deriva cerca de la isla el 28 de mayo de 2021, con 14 cadáveres y otros restos óseos en su interior. Una investigación de The Associated Press halló que el cayuco había salido del puerto de Nuadibú, en Mauritania, África, más de cuatro meses antes con 43 migrantes a bordo. (AP Foto/Felipe Dana)
Bolsas que contienen evidencias policiales, con la ropa y otros objetos encontrados en una embarcación mauritana, en la comisaría de policía de Scarborough, en la isla de Tobago, en Trinidad y Tobago, el 21 de enero de 2022. (AP Foto/Felipe Dana)
Bolsas que contienen evidencias policiales, con la ropa y otros objetos encontrados en una embarcación mauritana, en la comisaría de policía de Scarborough, en la isla de Tobago, en Trinidad y Tobago, el 21 de enero de 2022. (AP Foto/Felipe Dana)
Una bota en el interior de la embarcación mauritana que llegó a la deriva hasta Tobago con 14 cuerpos y otros restos óseos en su interior, en Belle Garden, Trinidad y Tobago, el 19 de enero de 2022. El barco fue encontrado por pescadores locales cerca del lugar el 28 de mayo de 2021. (AP Foto/Felipe Dana)
Una bota en el interior de la embarcación mauritana que llegó a la deriva hasta Tobago con 14 cuerpos y otros restos óseos en su interior, en Belle Garden, Trinidad y Tobago, el 19 de enero de 2022. El barco fue encontrado por pescadores locales cerca del lugar el 28 de mayo de 2021. (AP Foto/Felipe Dana)
En esta combinación de imágenes se pueden ver las prendas de ropa que llevaban los migrantes muertos que aparecieron en una embarcación mauritana el 28 de mayo de 2021, mostradas en la comisaría de policía de Scarborough, en la isla de Tobago, en Trinidad y Tobago, el 21 de enero de 2022. La patera fue hallada por pescadores locales cuando navegaba a la deriva con 14 cadáveres y otros restos óseos en su interior. (AP Foto/Felipe Dana)
En esta combinación de imágenes se pueden ver las prendas de ropa que llevaban los migrantes muertos que aparecieron en una embarcación mauritana el 28 de mayo de 2021, mostradas en la comisaría de policía de Scarborough, en la isla de Tobago, en Trinidad y Tobago, el 21 de enero de 2022. La patera fue hallada por pescadores locales cuando navegaba a la deriva con 14 cadáveres y otros restos óseos en su interior. (AP Foto/Felipe Dana)
Un agente de policía muestra uno de los celulares hallados en el interior de una embarcación mauritana, en la comisaría de policía de Scarborough, en Trinidad y Tobago, el 21 de enero de 2022. (AP Foto/Felipe Dana)
Un agente de policía muestra uno de los celulares hallados en el interior de una embarcación mauritana, en la comisaría de policía de Scarborough, en Trinidad y Tobago, el 21 de enero de 2022. (AP Foto/Felipe Dana)
Un barco navega al atardecer por la orilla en una playa de la isla de Tobago, en Trinidad y Tobago, el 23 de enero de 2022. (AP Foto/Felipe Dana)
BELLE GARDEN, Tobago (AP) — Alrededor de las 6:30 de la mañana del 28 de mayo de 2021, a unos tres kilómetros de la playa de Belle Garden, en la isla caribeña de Tobago, una estrecha embarcación blanca y azul apareció a la deriva en el horizonte. Mientras se zarandeaba de un lado a otro, los peces se juntaban y alimentaban de los pequeños crustáceos que habían proliferado bajo la superficie.
Desde lejos, parecía no haber nadie a bordo. Sólo cuando los pescadores se acercaron, olieron la muerte.
En el interior hallaron los cuerpos en descomposición de más de una docena de hombres negros. Nadie sabía de dónde venían, qué los llevó allí, por qué estaban a bordo y cómo, o por qué, murieron. No había ningún rastro de sus nombres.
Lo que está claro ahora, pero no entonces, es esto: se cree que 43 personas salieron 135 días antes de una ciudad portuaria al otro lado del océano. Intentaban llegar a las Islas Canarias de España, un archipiélago frente a la costa noroeste de África.
Nunca llegaron. Terminaron en el Caribe.
A medio mundo de distancia, sus familias los buscaban.
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Durante casi dos años, The Associated Press reunió las piezas de un rompecabezas a lo largo de tres continentes para desentrañar la historia de esta embarcación — y de las personas que transportó de la esperanza a la muerte.
El barco que llegó a Tobago estaba registrado en Mauritania, un país grande y desértico en el noroeste de África a unos 4.800 kilométros (3.000 millas) de distancia. La evidencia encontrada en la embarcación —y su estilo y color de típico cayuco mauritano—, llevaba a pensar que los muertos eran migrantes africanos que intentaban llegar a Europa, pero que se perdieron en el Atlántico.
En 2021, al menos siete embarcaciones del noroeste de África aparecieron en el Caribe y en Brasil. Todas llevaban cadáveres. Estas “barcas fantasma” —y probablemente muchas otras que han desaparecido— son en parte una consecuencia de años de esfuerzos y miles de millones de dólares gastados por Europa para frenar la migración irregular por el Mar Mediterráneo. Las medidas de las autoridades, junto con los problemas económicos generados por la pandemia y otros factores, empujaron a los migrantes a volver a tomar una travesía larga y mucho más peligrosa para llegar a Europa desde el noroeste de África a través de las Canarias.
Las llegadas por la ruta del Atlántico pasaron de 2.687 en 2019 a más de 22.000 dos años después, según el Ministerio del Interior de España. Para Pedro Vélez, investigador del Instituto Español de Oceanografía, las cifras son motivo de preocupación.
“La cantidad de gente que tiene que salir, tiene que ser enorme para que lleguen los que llegan”, señaló Vélez. “Las condiciones del mar allí son durísimas, pero durísimas”.
El investigador explicó que los dispositivos flotantes arrojados por los científicos en la costa de África occidental se desplazan naturalmente hacia el Caribe por el efecto de los vientos alisios, por lo que no es sorprendente que las embarcaciones de migrantes también aparezcan allí.
En 2021, al menos 1.109 personas murieron o desaparecieron al intentar llegar a Canarias según la Organización Internacional para las Migraciones, el mayor número de muertos desde que existen registros. Pero se trata de una fracción del número real de fallecidos: los hombres del barco de Tobago, por ejemplo, no están incluidos en esta cifra.
Otras estimaciones son más altas. Caminando Fronteras, una organización española que trabaja por los derechos de los migrantes, registró más de 4.000 muertos o desaparecidos en la ruta del Atlántico en 2021, con al menos 20 embarcaciones desaparecidas tras partir de Mauritania.
Estas personas migrantes son tan invisibles en la muerte como lo fueron en vida. Pero hasta los fantasmas tienen familias.
La investigación de la AP incluyó entrevistas con docenas de familiares y amigos, autoridades y expertos forenses, así como análisis de documentos policiales y pruebas de ADN. Encontró que 43 jóvenes de Mauritania, Mali, Senegal y posiblemente otras naciones de África occidental abordaron el barco. La AP ha identificado a 33 de ellos por su nombre.
El grupo partió de la ciudad portuaria mauritana de Nuadibú en medio de la noche del 12 al 13 de enero de 2021. La ropa y las pruebas de ADN confirmaron la identidad de uno de los cuerpos, lo que ayudó a una familia a obtener certeza y abrió el camino para otras que buscan lo mismo.
La falta de voluntad política y de recursos globales para identificar a los migrantes muertos y desaparecidos significa que tales resoluciones, incluso las parciales, son raras. Cada año, miles de familias se preguntan por el destino de seres queridos que dejaron sus hogares para irse a Europa.
Pocos encuentran respuesta alguna vez.
EL HALLAZGO
En la mañana del 28 de mayo de 2021, Lance Biggart recibió una llamada de uno de los otros pescadores. Una embarcación extraña había aparecido.
El nativo de Tobago, de 49 años, se acercó rápidamente a sus colegas a bordo del Big Thunder, su pequeño pero veloz bote. Decenas de pescadores se unieron a él en el lugar y filmaron el cayuco con sus teléfonos. Algunos pescaron dorados, los peces brillantes que se habían reunido alrededor de la embarcación llena de cadáveres: la vida girando en torno a la muerte.
Biggart recuerda sentirse desconcertado por cómo la embarcación pudo haber sobrevivido al oleaje del Atlántico.
“Llegó una ola y el bote se balanceó muy, muy fuerte”, recuerda.
Uno de los muertos estaba sentado junto a la proa, alejado del resto de los muertos en el fondo de la embarcación. Los pescadores y policías se preguntaron si habría sido el último en morir.
La guardia costera pidió a Biggart y a su colega que remolcaran el cayuco hasta la orilla. Un tractor sacó el bote del agua. Hombres vestidos con trajes blancos de protección sacaron uno por uno, cuidadosamente, 14 cuerpos, tres cráneos y otros huesos grandes. Colocaron los restos en 15 bolsas. A algunas víctimas les faltaban extremidades o cabezas. El sol y la sal había momificado algunas partes, mientras que el agua del fondo de la embarcación habían hecho que otras se pudrieran.
Del barco se recuperaron ropa, 1.000 francos CFA de África Occidental (menos de 2 dólares) y algunos euros. La policía también encontró media docena de teléfonos móviles corroídos con tarjetas SIM de Mali y Mauritania. La Unidad de Delitos Cibernéticos de Tobago extrajo una lista de contactos de una de las SIM.
La policía en Trinidad y Tobago entregó los números al Ministerio de Relaciones Exteriores, que se comunicó varias veces con el gobierno de Mauritania. Nunca obtuvieron respuesta, dijo el ministerio en Trinidad. El Ministerio de Relaciones Exteriores de Mauritania tampoco respondió a las llamadas telefónicas de la AP ni a los repetidos correos electrónicos solicitando información.
En las semanas siguientes, los clientes dejaron de comprar el pescado de Biggart por temor a que los muertos fueran víctimas de algún tipo de brujería. Otros hicieron especulaciones infundadas: ¿Eran víctimas del ébola cuyos cuerpos habían sido arrojados al bote y abandonados a la deriva?
Como hombre de mar, Biggart se sentía apelado a ayudar.
“Tengo un amigo que se hizo a la mar y nunca volvió”, dice. “No los conozco a ellos, a esa gente. Pero sé que su familia estará sufriendo”.
Cuando meses después la policía seguía sin identificar a las víctimas, la investigación criminal pasó a ser clasificada como un caso “humanitario”. Los restos acabaron almacenados y conservados en la morgue del Centro de Ciencias Forenses de Trinidad.
Hasta el día de hoy, permanecen allí.
UN SENDERO DE PISTAS
En 20 años como patóloga forense, la doctora Eslyn McDonald-Burris nunca había visto tantos cuerpos llegar a la morgue local en Tobago al mismo tiempo. La aparente ascendencia africana de los muertos le recordó a sus ancestros esclavizados.
“Es emotivo para mí, porque estoy pensando: ‘¿Por qué?’ ‘¿Que está sucediendo aquí?’”, preguntó Burris con su voz suave. “Y luego, cuando comencé a observar las corrientes oceánicas … Son las mismas corrientes que utilizaron cuando nos trajeron aquí”, dijo la forense, ahora ya retirada.
Burris concluyó que lo más probable es que murieron de “deshidratación e hipotermia, como consecuencia de haberse perdido en el mar”.
Al abrir cada una de las bolsas con los cadáveres, Burris abría una pequeña ventana a la vida de cada persona. Dentro, buscaba cualquier indicio que le ayudase a responder a las preguntas clave: ¿Quiénes eran? ¿A dónde trataban de ir? ¿Qué pasó en el barco?
Uno tenía una camándula con una media luna y una estrella, símbolos musulmanes. Otro llevaba en el bolsillo una pequeña etiqueta con escritura árabe de una botella de agua de Mauritania. Otro más llevaba un reloj en la muñeca izquierda, que aún funcionaba a pesar de que la hora y la fecha estaban equivocadas: “05:32, Domingo”, decía.
La mayoría compartía rasgos similares — “ese tipo de apariencia alta y esbelta, cara alargada y delgada”, dijo Burris. Muchos vestían varias capas de ropa, algo común en los migrantes que se echan a la mar. Algunos vestían las chaquetas y los pantalones impermeables de color verde oscuro que suelen usar tanto los pescadores de África Occidental como aquellos que buscan evitar ser detectados por las autoridades portuarias.
Mientras Burris retiraba las capas de ropa, encontró uniformes de fútbol: camisetas y pantalones cortos con las insignias de equipos europeos y de la Federación de Fútbol de la República Islámica de Mauritania. Pero un hombre vestía de manera más formal: llevaba una camisa negra con finas rayas blancas.
Otro caso más captó la atención de Burris: “Un hombre joven de ascendencia africana, complexión delgada, tez oscura”, decía el informe de su autopsia.
Tenía el cabello corto y castaño oscuro. Sus orejas eran “notablemente pequeñas”. Sus dientes estaban en buenas condiciones. Su cuerpo era el más momificado de todos, y su ropa estaba aún relativamente limpia, lo que sugería que pudo haber sido uno de los últimos en morir.
“Aquí decimos un ’chico con estilo”, dijo Burris, al referirse cariñosamente a su presentación.
Lo encontraron vestido con jeans desgastados, una sudadera con capucha de Nike y una camiseta blanca estampada debajo con algunas palabras: “HELLO, IS IT ME YOU’RE LOOKING FOR?”
La frase, en inglés, es la letra de una conocida canción de Lionel Richie. Dice: “HOLA, ¿ES A MÍ A QUIEN BUSCAS?”
UNA TÍA EN FRANCIA
A miles de kilómetros de distancia, en la ciudad francesa de Orleans, May Sow había perdido casi toda esperanza de encontrar a su sobrino con vida.
Era mediados de enero de 2021 y Alassane Sow, de 30 años, no contestaba a su teléfono, lo que dejaba desesperada a su familia tanto en Mali como en Francia. May buscó en Internet cualquier rastro de él.
Unos días antes, Alassane le había dicho por teléfono que pensaba abordar un barco a España y, en última instancia, a Francia para trabajar, como habían hecho algunos de sus amigos. Su padre, con quien no tenía apenas relación, también se había ido a España. Los traficantes cobraban 1.500 euros y él había ahorrado algo de dinero como guardia de seguridad en Mauritania.
Ella pensó que era una idea terrible. “Es un suicidio”, le advirtió. Una familia que conocía de Costa de Marfil estaba de luto por un pariente que murió al tratar de llegar a Europa.
Alassane dijo que los contrabandistas le informaron que viajaría en una barca resistente con un motor adecuado, no en los endebles botes de goma abarrotados que a menudo se ve que vuelcan en el Mediterráneo. Pero incluso si lo lograba, dijo ella, no se le permitiría trabajar legalmente en Francia.
“Cuando voy a París, veo gente, migrantes que duermen afuera, en tiendas de campaña”, recordó May.
Alassane no quería oír hablar de eso. Después de todo, su familia francesa tenía una buena vida con carreras estables que les permitían enviar dinero a Mali para mantener a su madre en el pueblo de Melga.
Los abuelos de Alassane habían emigrado a Francia desde la antigua colonia hacía décadas, dejando a su hija mayor, la madre de Alassane, en Mali. Tuvieron seis hijos más en Francia, incluida May.
Cuando May y sus hermanos intentaron llevarse a Francia a la madre de Alassane, ya era una adulta y no cumplía los requisitos para la reunificación familiar. Solicitó una visa para Francia ocho veces, pero en cada ocasión fue rechazada.
La familia francesa de Alassane había tratado de apoyar al joven en dos proyectos en Mali, en ganadería y comercio. Al final, ambos fracasaron en parte debido al impacto del cambio climático en la región y la fragilidad de la economía en un país asolado por años de conflicto e inestabilidad política. El pequeño colmado que abrió con la ayuda familiar apenas generaba suficiente dinero para alimentar a los suyos.
A final, Alassane se mudó a Mauritania para ganar aproximadamente 75 euros al mes, señaló May. Pero eso no era suficiente.
May dijo que el joven —“amable, serio y respetuoso”— nunca pidió más dinero a sus parientes franceses. La prosperidad estaba en Europa y la única forma en que podía llegar allí era en barco.
“Creo que en su cabeza pensó que no tenía otra opción”, dijo May.
En la noche del 12 al 13 de enero de 2021, abordó un cayuco en Nuadibú, Mauritania, con destino a las Islas Canarias de España, según supo más tarde su familia.
Tras el silencio inicial llegaron los rumores, incluido el de que su barco había sido detenido en Marruecos y los migrantes enviados a prisión. May contactó a un representante de la comunidad maliense en Marruecos para rastrear las prisiones y morgues. Ni rastro de Alassane.
Se acercó a una página en Facebook llamada “Protégeons les Migrants, Pas les Frontières” (“Protejamos a los migrantes, No a las fronteras”), que las familias de los migrantes desaparecidos utilizan para intercambiar información. Fue entonces cuando May se percató de que su sobrino era uno de los miles que desaparecían cada año camino a Europa.
La gente publicaba a diario información sobre alguna persona desaparecida. Pero se encontraba a muy pocos.
Todos los datos que obtuvo fueron de boca en boca. No había información oficial. May se sentía impotente.
La madre, la abuela y la esposa de Alassane tenían la esperanza de que estuviera vivo, probablemente en prisión en algún lugar desde el que no podía llamar. Pero May se sentía cada vez más escéptica.
Una noche, tuvo un sueño: lo vio muerto con mucha gente en el agua. Y gritó por él.
En su pesadilla, Alassane finalmente abrió los ojos, pero no podía hablar. Después de eso, estaba segura de que habían naufragado. Pero no tenía pruebas.
Unos meses después, su hermana compartió una noticia sobre una embarcación mauritana encontrada en Tobago con cadáveres en su interior. Luego, una reportera de la AP la contactó para preguntar sobre lo mismo. ¿Podría su sobrino estar entre ellos?
Alassane partió en enero. Y aquella embarcación había sido encontrada en mayo. Pero excepto por los tiempos, no había pruebas de que era su barca. Después de todo, los cayucos utilizados por los migrantes que parten de Nuadibú se ven iguales.
SIGUIENDO LA PISTA
La lista de contactos extraída del teléfono de una de las víctimas contenía 137 nombres.
La AP llamó a todos los números, y preguntó a quienes respondieron si conocían a algún desaparecido. Un nombre surgía una y otra vez: Soulayman Soumaré, taxista de Sélibabi, localidad en el sur de Mauritania, cerca de las fronteras con Mali y Senegal.
Un equipo de la agencia viajó a Sélibabi, un viaje de dos días desde el pueblo pesquero de Nuadibú a lo largo de una franja de asfalto que atraviesa un desierto inhóspito. Allí, los reporteros hablaron con docenas de familiares y amigos para reconstruir qué ocurrió.
Soulayman había desaparecido meses atrás, junto con docenas de otros jóvenes de pueblos cercanos. Salieron la noche del 12 de enero de 2021 de Nuadibú en una embarcación que transportaba a 43 personas a las Islas Canarias. Era el mismo barco en el que abordó Alassane Sow.
Se suponía que 47 personas habían abordado el barco, pero cuatro hombres nunca lo hicieron. Uno de ellos habló con la AP bajo condición de anonimato y confirmó que él y docenas de otros familiares,